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地铁隧道防排水

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简介:

地下铁道、交通隧道采用防水板和无纺布形成复合防排水系统,悬挂方式可采用热熔垫固定、吊带式等分离或复合固定,排水量较大时可选用塑料(凹凸壳)防排水组合或复合防排水土工网形成三维立体的排水通道;掘成隧洞后应喷浆形成平整面,再设土工织物和防水板加在二砌中间起到防排水的作用;隧洞两侧壁及下方应铺设环向和纵向排水管、沟,一般采用环向采用软式透水管、纵向采用打孔波纹管。

防水板和无纺布防排水系统:

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防水板可采用PE或EVA材质,采取分离热熔垫固定或点式复合方式和无纺布联接成为一个整体防排水系统。无纺布要贴合隧洞壁,防水板末端要半包纵向排水管和无纺布固定在洞壁。无纺布选用厚型土工织物除起到防护和排水的作用,包裹盲管无纺布起到反滤作用。

 

塑料(凹凸壳)防排水板和无纺布系统:

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防塑料(凹凸壳)防排水板是应用于隧道防排水的新型材料,其特殊的凹凸壳设计形成一个高8-10mm的三维排水通道,有效解决了整个防渗面的快速排水,同时保持了优秀的防渗性能,具有高效防排水、导水率高、抗压能力强、与二层衬砌结合度高等优点,和无纺布结合使用形成的防排水系统适合需要排水量大的施工段。

 

复合土工防排水网系统:

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复合土工防排水网系统排水核心是中间的三维土工网,一面复合一层复合土工膜,一面复合无纺布,形成三维复合排水系统。常见设计为:网芯1400克,无纺布不低于200克,复合膜不低于400克。复合土工防排水网系统同样适合大排水量的施工区域,能够形成稳定的立体排水通道较快实现平面排水。

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